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B22机械保温车 升级版 预订 5月30日交货

B22 Isothermal Car NEW VERSION Pre-Order for May 30th domestic delivery
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3月10日-15日预定。

5月30日前交货。


详情请参阅我司微信公众号3月9日发布的消息

第二批B22、GL70罐车的预订，P64/65第二批车、NX70A和搭载物套装


本批次和上一批次在淘宝预定的B22机保车相比，本批次做比较大的升级改造，同时本批次不再安排银灰色的新款涂装生产，只有上世纪90年代到2010年代期间的灰银色带色带涂装。


第二批B22的主动改进主要有以下内容：

1、提供机械车的转向架发电机组件，可以选择安装；
2、参照经过段修和厂修的实车，增加机械乘务车的车顶焊接痕迹，相应地改造货物车的车顶焊缝痕迹（综合使用模具和后加工手段），更接近实车外观；
3、改乘务机械车的卡扣式外壳为滑轨提升式，可以自行将1:87人物、墙壁招贴等布置在车厢内，并且方便欣赏；
4、根据市场反馈，结合经济形势，提供无悬挂无内饰的廉价版车组，相对于高级版，价格降低约300元；
5、提供内置喇叭和可以升级受控音效的接口；

第一批B22的客户反馈了很多问题，留待我们在春节后对模具做小修正，对生产流程做持续优化。


主要的工艺改进包括如下内容：
1、改进改善壳体扣位和缓解拉杆安装位置的孔位；2、增加一种新的烟囱形式；3、修正乘务机械车的雨檐和票插的外观和扶手孔形状，减少工艺复杂度，使得外观更不容易出错；4、转向架板簧装配柱工艺改进；5、端梁部分孔位改大减少工时；6、心盘盖改良；7、共3个分形不合理的零件更改出模方式；8、货物车两端的压缩机罩更改装配方式改为免胶方式，以便客户观赏压缩机；8、乘务车合金车底增加装配位；9、货物车与机械车合金车底配重优化；10、乘务车内饰安装方式做大幅调整，包括更换墙壁材料等与添加注塑件等方式——内饰70%的零件此次都会做更改调整，相应地，部分在抢先版简化的管路等零件也会出现；11、大幅改进机械车取电方式，使得供电更稳固。
另外关于货物车车重过重的问题，做的重不是为了手感，是为了在锌合金压铸时候能稳定出货防止翘曲，因为我们的新观念是交货时间第一，不可能反复改模消耗时间。但是由于每辆车的转向架都有筛选过公差多达16个滚珠轴承加持，所以车重不会带来多大阻力。
关于有些客户反映的行车过弯受限的问题，这个大部分是由于管路折弯设计有缺陷，工艺设计没做好，装配不到位就会限制转向架摆动。
最后就是装配稳定与QC，争取在之前的基础上更上一层楼。争取售后发生率降到目前的1/3，为此做一系列综合改进，包括工艺改进、零件设计变更和包装改进等。


关于三种涂装和高低搭配的说明：

完全升级版的机械车含有一个扬声器，但不含有DCC解码器（可以在发货之后选配我司产品或其他通用产品），也可以挂接其他方便发声的线路板，具备和第一批相比一样的灯光，保留乘务间灯光分控的能力。货物车在第一版B22的基础上改造升级而来，转向架模具精修后阻尼系统也有所改进。

简易版的乘务机械车没有任何内饰，没有灯光，出厂时窗户隔离网已经装上。但是可以由玩家自行制作或采购我们的内饰组件。机械车仍然保留取电能力。简易版的货物车转向架没有可动阻尼悬挂，只有仿真的外形弹簧部分。

两种版本的外观和加工工艺标准完全一致，没有区别，简易版是为了均摊本项目成本，扩大销量准备的。B22-.jpg